Bagaimana Cara Touch Up Paint Mobil

Bagaimana Cara Touch Up Paint Mobil - Memiliki pengetahuan sentuhan atas prosedur cat adalah penting jika Anda memiliki mobil. Minor goresan dan penyok kapan saja dapat merusak keindahan mobil Anda. Jadi apa yang Anda lakukan dalam kasus seperti itu? Memandangi awal dan merasa sedih? Nah, itu tidak berguna. Touch up cat adalah cara utama untuk menghapus goresan dan memiliki permukaan yang bersih. Seperti yang saya sebutkan di atas, mengetahui bagaimana untuk menyentuh Facebook cat mobil goresan hanya membantu dalam kasus tersebut. Jika Anda heran bahwa Anda perlu untuk mengambil bantuan profesional untuk membersihkan orang-goresan kecil atau mengecat kembali daerah berkarat maka Anda salah! Yang perlu Anda lakukan adalah mengikuti beberapa langkah mudah sentuhan mobil Facebook prosedur cat dan melakukan pekerjaan sendiri.

Bagaimana Touch Up Paint Mobil : Langkah demi Langkah Prosedur

Sebelum kita memulai, pastikan Anda mengumpulkan material yang dibutuhkan. Masking tape, masking kertas, amplas, primer, base coat dan mantel yang jelas adalah hal-hal dasar yang Anda butuhkan untuk pekerjaan ini. Memilih warna cat mobil yang tepat adalah langkah penting dari 'bagaimana untuk menyentuh Facebook mobil cat' prosedur. Sebuah bayangan yang salah akan membuat menyentuh sampai terlihat. Tapi, ingat bahwa ada lebih dari memilih warna yang tepat dan lukisan awal. Jadi, teruslah membaca tentang sentuhan otomotif sampai prosedur cat.(web-infomobil.blogspot.com)

Langkah 1: Mulai prosedur oleh parkir mobil Anda di tempat teduh. Bersihkan mobil Anda dengan mencuci dengan sampo mobil khusus diformulasikan dan kering itu. Keringkan daerah di mana Anda akan bekerja secara menyeluruh. Mask daerah sekitar bagian yang rusak untuk menghindari tumpah atau menyebar dari cat di atasnya.

Langkah 2: Sekarang ambil amplas grit tinggi dan pasir daerah yang rusak. Pastikan bahwa Anda pasir daerah dan setidaknya 1 ½ inci lebih semua sekitar awal secara menyeluruh. Sekarang debu area menggunakan kain yang lembut.
Langkah 3: Ambil kuas cat dan menerapkan primer lebih awal. Biarkan kering. Terapkan satu lagi lapisan primer. Anda dapat menerapkan sampai 4 mantel dengan jarak 10 menit antara setiap mantel.
Langkah 4: Berikut langkah utama dari prosedur ini. Ambil base coat. Base coat pada dasarnya adalah cat mobil warna yang sesuai dengan warna asli mobil Anda. Setelah Anda telah membeli cat otomotif pastikan bahwa Anda mengujinya pada permukaan yang tersembunyi. Ini akan membantu Anda memutuskan apakah warnanya sesuai dengan warna asli mobil Anda. Ingatlah bahwa ini merupakan langkah penting untuk melihat tercampur rata.

Langkah 5: Sekarang lembut pasir daerah prima. Selanjutnya, mengambil warna dan menerapkannya di atas permukaan prima. Anda dapat menerapkan 3-4 mantel yang diperlukan. Pastikan Anda menyimpan kesenjangan 20-30 menit antara dua lapis untuk pengeringan. Anda dapat memilih untuk menggunakan cat bisa dan kuas atau cat semprot untuk mengecat area yang rusak.
Langkah 6: Selesai prosedur dengan penerapan mantel jelas setelah base coat (warna cat) mengering off. Jadi, bagaimana untuk menyentuh Facebook cat mobil adalah tugas yang mudah, bukan?
Jika goresan tidak dikerjakan ulang tepat waktu, permukaan terbuka akan mulai berkarat. Karat selanjutnya dapat merusak penampilan mobil Anda. Jadi yang terbaik adalah untuk mengetahui bagaimana menyentuh Facebook cat mobil dan bekerja pada goresan tepat waktu. Hal ini tidak hanya menghindari kerusakan lebih lanjut tetapi juga mengembalikan penampilan mobil Anda. Jika Anda bertanya-tanya berapa biaya untuk menyentuh Facebook cat mobil, maka biarkan aku memberitahu Anda bahwa itu hanyalah total biaya bahan Anda membeli saat Anda melakukan pekerjaan sendiri. harga mobil lukisan profesional akan bervariasi tergantung pada kedalaman dan dimensi awal. Yah, mari saya ceritakan, belajar cara cat mobil jauh lebih mudah setelah Anda menguasai sentuhan pekerjaannya. Hanya kanvas anda bekerja pada sangat besar dalam hal pekerjaan cat mobil lengkap. Tidak peduli seberapa kecil goresan di mobil Anda, mempolitur pada waktu dan menikmati drive, mewah bersih. (web-infomobil.blogspot.com)

Berdandan engine kit

Berdandan engine kit - Berdandan engine kit adalah modifikasi sederhana yang biasanya dapat diinstal dalam sore. Menunjukkan Mobil tidak akan apa yang mereka jika orang mengabaikan detail kecil. Sesuatu yang menarik perhatian Anda ketika Anda melihat mesin bersih dengan selang berwarna cerah, permukaan dipoles dan panel serat karbon.

Tanpa pengupasan mesin gaun mesin sederhana Facebook kit benar-benar bisa mengubah teluk mesin. Bahkan mesin standar membosankan dapat dibuat untuk melihat mengesankan dengan beberapa komponen berwarna mengkilap dan cerah. Menjaga mesin bersih bisa menjadi tugas yang sulit. Mesin akan sering minyak kebocoran, kotoran dan kotoran dari jalan yang dilemparkan ke dalam teluk mesin.

Daun ini mesin mencari kusam & kotor dan semua teman Anda memiliki rapi mesin jadi apa yang bisa Anda lakukan?


Silicone selang

Semua selang bisa diganti dengan selang silikon yang memiliki umur lebih lama dan lebih mudah untuk menjaga kebersihan daripada karet. Membeli gaun mesin Facebook set selang dari produsen yang sama bisa ada banyak variasi warna.

Jauhkan tema dan warna dari mesin konsisten. Beberapa gaun menggunakan warna merah sampai selang untuk menunjukkan pipa pendingin dan biru untuk udara, beberapa lebih memilih untuk tetap dengan satu warna untuk semua selang dan beberapa juga akan melukis komponen mesin utama seperti kepala, knalpot dan cam penutup untuk pujian.


Jalinan selang lebih tahan terhadap aus dan melihat selang sehingga mendapatkan dikepang besar dipasang ke rem Anda dan ke daerah lain dari mesin bay. Hindari klip di selang yang bekerja dalam cara yang mirip dengan tertinggal pipa, ini umumnya terbuat dari plastik murah dan tidak akan berlangsung lama, karena dengan gaya semua mods upaya lebih Anda masukkan ke dalam semakin baik hasil akhirnya akan.

Ketika selang silikon pas baru air selalu menyiram mesin melalui dan mengisinya dengan pendingin baru setelah itu - itu adalah ekonomi palsu untuk menempatkan barang-barang lama kembali masuk Periksa kebocoran setelah Anda selesai, menjalankan mesin selama 30 detik dan kemudian setelah pendek jalankan. Sebuah kebocoran pendingin bisa berakibat fatal bagi mesin sehingga tidak mengambil risiko.

Meliputi mesin

Banyak mesin baru dilengkapi dengan plastik penutup. Setelah beberapa saat mereka mulai mengubah warna dan kotoran dan kotoran menjadi tertanam. Anda dapat melindungi plastik penutup dengan pembersih mesin yang melarutkan kotoran dan minyak yang memungkinkan Anda untuk mencuci ini dan kemudian setelah memungkinkan mesin untuk mengeringkan aplikasi akhir dari engine cleaner akan menambah lapisan pelindung.

Atau mencari penutup mesin dipoles atau mendapatkan satu plastik chrome - logam jauh lebih mudah untuk tetap bersih dan terlihat sangat mengkilap. Salah satu pameran mobil yang terkesan kami di TorqueCars memiliki mesin berlapis emas, ternyata emas sangat tahan terhadap korosi dan kotoran sehingga cukup mudah untuk tetap bersih tapi sejujurnya ini mungkin biaya sedikit lebih dari yang Anda berencana untuk menghabiskan.

Seperti halnya dengan semua modifikasi styling menyimpannya untuk tema sederhana dan rencana pertama. Hal-hal akan selalu terlihat berantakan ketika Anda mulai menampar pada bagian secara acak dan mengubah gaya mobil berpotensi menjadi urusan murah dan norak. Lampu neon juga dapat dipasang pada teluk mesin dan leds atau lampunya akan menciptakan kesan yang baik. Anda perlu berhati-hati bahwa lampu ini tidak menunjukkan melalui depan sebagai Anda mengemudi di sepanjang - solusi terbaik adalah dengan memasangkan sebuah switch membunuh yang mengubah mereka dari saat Anda tidak diparkir dan berpose!

Cara Pemetaan mesin diesel turbo

Cara Pemetaan mesin diesel turbo - Anggota kami sering berbicara tentang mods terbaru mereka dan tokoh-tokoh kekuasaan.

Banyak dari anggota kami telah dipetakan mesin diesel mereka dan membanggakan kekuasaan lebih besar, ekonomi yang lebih baik dan kehandalan tidak berubah.

Tapi apakah klaim hidup sampai kenyataan? Macam apa tokoh daya dapat Anda dapatkan dari remap diesel?

Mesin diesel benar-benar datang dari jauh dalam waktu yang sangat singkat. Kembali di tahun 1980-an mereka dikaitkan dengan menjadi berisik, bau dan berasap. Sekarang mesin diesel Turbo adalah binatang yang halus dan menawarkan sejumlah besar torsi.

Sebagai teknologi mesin telah ditingkatkan, diesel revolusi telah dimulai. Begitu sebagai produsen mulai menambahkan turbos untuk mesin mereka, kita mulai melihat angka kekuatan besar.

Untuk lebih menggosok garam ke luka pemilik BBM ekonomi bahan bakar diesel legendaris tetap atau dalam banyak kasus membaik.

Keuntungan daya rata-rata dari remap pada mesin diesel berada di urutan kekuatan 30% lebih. Biaya bervariasi dari operator ke operator tapi Anda mencari di antara £ 200 dan £ 500 (sekitar us $ 400.
Bagaimana cara kerja remaps? Mesin ini dikendalikan oleh komputer. Komputer menentukan berapa banyak bahan bakar dan udara untuk mendorong ke dalam mesin dan mengontrol turbo dan bahan bakar untuk mengontrol ini. Produsen perlu untuk membuat mobil mereka dapat diandalkan dan memenuhi peraturan emisi yang ketat. Hal ini adil untuk mengatakan bahwa ada banyak variasi dari satu mesin ke yang berikutnya sehingga kompromi umum dilakukan saat komputer diprogram. Kompromi ini memungkinkan mobil berjalan lancar jika telah diabaikan atau memiliki komponen sub standar melalui pemakaian sehari-hari.
remap A akan mengubah pengaturan komputer dan memaksimalkan daya yang dibuat oleh mesin. Dalam bentuk yang paling sederhana akan menaikkan "keamanan" batas dan memaksa lebih banyak bahan bakar / udara ke mesin dan mengubah waktu untuk memberikan keuntungan daya maksimum.
Apa kelemahan dari pemetaan mesin diesel anda? Umumnya tidak ada kelemahan jika mobil Anda dalam kondisi baik. Kami akan menyarankan interval servis pendek dan itu adalah adil untuk mengatakan bahwa setiap bagian lemah pada umumnya akan gagal lebih cepat. Ada laporan dari cengkeraman gagal karena torsi tambahan tetapi dalam keadilan ini cengkeraman dipakai biasanya tua pula.
Jadi apa manfaatnya? Anda akan mendapatkan lebih Torque dan mesin rev akan lebih leluasa walaupun masih tidak setinggi sebagai mitra bensin. Sebagai pengapian maju Anda biasanya akan mendapatkan lebih efisien membakar dan ini berarti perekonomian yang lebih meskipun driver diesel paling dipetakan akan menggunakan kekuatan ekstra yang ditawarkan dan memiliki kaki kanan berat.
Apakah semua mesin diesel akan dipetakan? Singkatnya tidak, Anda hanya dapat remap kemudian mesin diesel. Dari sekitar tahun 2001, interface komputer yang standar dan memungkinkan upload remap melalui port diagnostik. Beberapa remaps tersedia dalam bentuk chip pengganti dan ada berbagai perangkat kembali piggy ditawarkan mana remap sejati tidak mungkin.
Tidak ada gunanya pemetaan mesin (non turbo) naturally aspirated diesel. Keuntungan daya tidak layak biaya. Namun, jika Anda mengendarai diesel turbo yang menerima remap maka Anda mungkin akan melihat keuntungan daya 30% atau lebih.
Ada dua jenis remap terbuka untuk Anda. Yang pertama adalah dari remap rak. Ini akan menjadi kompromi terbaik, sangat mirip dengan salah satu produsen yang menawarkan tapi masih menawarkan keuntungan daya yang baik. Tipe kedua adalah remap kustom. Ini adalah di mana peta yang dirancang dan tailor made sesuai dengan mobil Anda.
Mobil biasanya akan dipetakan di jalan rolling atau diambil untuk serangkaian test drive dengan data logger berjalan sehingga pengaturan yang optimal dapat tercapai. Sebuah remap kustom juga akan mempertimbangkan modifikasi lain yang telah Anda lakukan seperti kenaikan bahan bakar, filter olahraga udara dan rating dari intercooler. Seorang spesialis remap profesional akan mampu menawarkan peta untuk spesifikasi Anda. Sebagai contoh beberapa driver meminta ekonomi lebih baik di bawah 3000 rpm dan ingin pita kekuasaan antara 3 dan 4000rpm.
TorqueCars merekomendasikan remap custom penuh, terutama jika anda telah melakukan modifikasi lainnya. Ini dari remap rak merupakan pilihan terbaik jika mobil Anda memiliki jarak tempuh yang tinggi atau Anda tidak melakukan modifikasi lainnya. Banyak mesin modern akan menyesuaikan atau memotong pengaturan mereka untuk memperhitungkan kualitas bahan bakar buruk atau gaya mengemudi Anda.
Pastikan rem Anda berada dalam kondisi baik dan bahwa kopling Anda dalam kondisi baik. Jika kopling mulai slip maka mungkin sudah saatnya untuk mempertimbangkan kualitas kopling sedikit lebih baik.
Selalu memberitahu asuransi Anda jika Anda mendapatkan mobil Anda dipetakan jika tidak, anda dapat menemukan sendiri tanpa penutup dalam peristiwa kecelakaan. Untungnya perusahaan asuransi besar banyak bersimpati dan menawarkan mesin diesel dipetakan persyaratan yang layak melihat mobil diubah kami artikel asuransi untuk informasi lebih lanjut tentang ini. Bergabunglah dengan kami di forum untuk membahas semua aspek tuning solar dan pilihan remap untuk mobil Anda.  (web-infomobil)

Tips Cara Ganti Brake Pads Front dan rotor (FWD)

Tips Cara Ganti Brake Pads Front dan rotor (FWD) - bantalan rem Front menyediakan hingga 70% dari kendaraan berhenti kekuasaan. Secara umum, bantalan rem depan aus dua kali lebih cepat bantalan rem belakang, kira-kira rasio 2: 1 pada disc standar / drum kombinasi rem, ini akan sedikit berbeda pada disk / disc pengaturan karena efisiensi disk belakang versus rem drum. rem Disc memiliki keuntungan daya pengereman yang pasti lebih dari drum rem gaya dan kinerja tidak terganggu sebanyak ketika basah atau panas. Beberapa rem cakram menggunakan pendinginan sirip di-antara permukaan pengereman dari rotor untuk memaksimalkan efisiensi pendinginan. rotor rem Mengganti dapat bervariasi tergantung pada membuat dan model mobil atau truk, dua atau empat roda, depan atau belakang roda. Selalu ganti rotor rem dengan kualitas atas atau OEM (original equipment manufacturer) rotor rem, beberapa rotor rem lebih murah berderit dapat dan tidak mungkin mengusir panas atau melakukan juga karena kualitas logam rendah mereka. Hal yang sama berlaku untuk bantalan rem, mereka harus kualitas tinggi (OEM) untuk memastikan kinerja yang tepat.


Langkah 1: Mengidentifikasi Komponen Front Disc Brake
 
Front Wheel Drive Rem Majelis
 
Kebanyakan komponen cakram rem depan meliputi: rem rotor, bantalan rem, kaliper rem, caliper mount dan selang rem flex. Layanan Rem biasa terjadi antara 20.000 dan 40.000 mil tergantung pada kebiasaan driver, kondisi jalan dan pad rem / bahan rotor yang digunakan.
Langkah 2: Hapus Kaliper Rem untuk Ganti Pads
 
Menghapus Brake Kaliper Mount Baut
 
Caliper Cari primer mounting baut; menerapkan tekanan kunci berlawanan arah jarum jam (Saat mengamati kepala baut) untuk menghapus baut, atas dan bawah. Pastikan benang baut berada dalam kondisi baik dan ganti bila perlu.
Langkah 3: Hapus Kaliper Rem Depan
 
Hapus Kaliper Rem Depan
 
Setelah mengeluarkan caliper utama pemasangan baut caliper rem lift off dari rotor dan kemudian mengikat atau aman ke samping, berhati-hati untuk tidak bengkok atau teregang caliper rem selang flex. Seksama memeriksa caliper rem dan selang rem untuk kebocoran, retak atau chaffing dan mengganti yang diperlukan. Berikutnya menghapus bantalan rem (Jika tidak dipasang di caliper) dan baut mounting kaliper sekunder. Perhatikan betapa besar pelindung sarung tangan kerja, teknisi paling menggunakannya pada pekerjaan saat ini. 
Langkah 4: Hapus Brake Pads
 
Hapus Pads Rem Depan
 
Setelah bantalan rem telah dihapus, pastikan jika ada anti berdetak keras untuk pindah ke bantalan rem baru. Produsen brake pad Beberapa akan termasuk lube tepat (Kaliper slide) dan anti-mainan perangkat keras untuk menjamin kinerja yang tepat dari produk mereka.
Langkah 5: Kaliper Hapus Gunung
 
Hapus Gunung Bracket Kaliper 

Caliper Selesai sekunder menghapus mount baut dan menghapus kaliper mount. Catatan: slide caliper bersih dan pelumas dan permukaan gesek pad semua bahan asing atau membangun-up.
Langkah 6: Hapus Brake Rotor
 
Hapus Brake Rotor 

Dengan caliper gunung keluar dari jalan Anda sekarang dapat menghapus rem rotor. Kadang-kadang bisa terjebak sehingga Anda mungkin perlu sentuh dengan palu atau menggunakan penetrasi minyak untuk bebas itu. Beberapa produsen menggunakan sekrup kecil untuk memegang rotor pada juga. Bersihkan dan periksa kancing roda, ganti bila ada yang rusak. Juga membersihkan rotor hub bearing mount permukaan untuk memastikan tepat pemasangan rem baru rotor. Periksa ABS sensor roda untuk retak atau kerusakan dan mengganti yang diperlukan.
Langkah 7: menekan Kaliper Rem
 
Ulang Kaliper Rem 

Untuk menginstal rem baru pembalut Anda harus menarik kembali piston caliper rem. Lepaskan tutup master silinder atau buka pemeras caliper rem sekrup untuk memungkinkan kelebihan cairan rem akan dirilis jika perlu. Instal C penjepit alat dan lembut kencangkan klem sampai piston caliper sepenuhnya tertekan. Catatan: menggunakan pad rem tua untuk melindungi piston caliper. Tutup bleeders setelah piston yang ditarik sepenuhnya

Langkah 8: Instalasi Brake Rotor Baru
 
Instal Brake Rotor 

Instal rem baru rotor, rotor baru dibuat dengan film pelindung atas rotor untuk menjaga dari berkarat, menghapus lapisan pelindung dengan rem bersih sebelum menginstal, juga setelah pekerjaan rem selesai Anda mungkin mengalami sedikit asap dari rotor ketika pertama kali digunakan. Hal ini normal dan akan hilang setelah beberapa pertama menggunakan.

Langkah 9: Instalasi Pads New Rem Depan
 
Instalasi Pads Rem Baru 

Pasang kembali caliper rem depan mount, lalu install bantalan rem depan. Pastikan bantalan yang duduk dengan benar di caliper gunung, melainkan harus cocok dekat untuk bekerja dengan baik ..

Langkah 10: Reinstall Kaliper Rem Depan

Re-Install front Bake Caliper

Pasang kembali caliper rem depan dan menginstal ulang baut kaliper-mount, memeriksa kembali semua tunggangan dan pemasangan baut. Periksa slide caliper untuk memastikan tidak ada dan yang mengikat caliper bergerak bebas bolak-balik pada slide caliper. Bleed sistem rem sesuai spesifikasi produsen untuk meringankan setiap udara yang terjebak dalam sistem. Sebelum mengemudi kendaraan, tekan pedal rem ke bawah dan biarkan perlahan-lahan, ulangi sampai pedal rem normal kembali, operasi ini memaksa rem bantalan untuk melakukan perjalanan ke rotor rem. JANGAN SAMPAI DRIVE KENDARAAN BRAKE PROPER pedal OPERASI IS PRESENT. Ketika tes mengemudi kendaraan mendengarkan setiap suara yang tidak biasa selama pengoperasian rem, Catatan: Brake pad pengoperasian mungkin akan sedikit terganggu sampai mate permukaan bersama (Sekitar 30 mil)